לויט מיין דערפאַרונג פון רעקאַמענדיד און פּערטשאַסינג עלעקטריק סקוטערז פֿאַר אנדערע, רובֿ מענטשן באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די פאַנגקשאַנאַל פּאַראַמעטערס פון באַטאַרייע לעבן, זיכערקייַט, פּאַסאַבילאַטי און קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן, וואָג און קליימינג פיייקייט ווען פּערטשאַסינג עלעקטריק סקוטערז.מיר וועלן פאָקוס אויף יקספּליינינג די פאַנגקשאַנאַל פּאַראַמעטערס פון די עלעקטריק סקוטער.
באַטאַרייע לעבן, די באַטאַרייע לעבן פון אַן עלעקטריש סקוטער איז באשלאסן פולשטענדיק דורך די עלעקטריק סקוטער זיך, די שאָפער 'ס וואָג און דרייווינג סטיל, און פונדרויסנדיק וועטער און וועג טנאָים.דעריבער, עס זענען פילע סיבות וואָס ווירקן די באַטאַרייע לעבן פון אַן עלעקטריש סקוטער.אין אַלגעמיין, די כעוויער די וואָג, די קלענערער די באַטאַרייע לעבן.אָפט אַקסעלעריישאַן, דיסעלעריישאַן און ברייקינג וועט אויך ווירקן די באַטאַרייע לעבן;די פונדרויסנדיק וועטער איז שלעכט, הויך טעמפּעראַטור, נידעריק טעמפּעראַטור און ווינט גיכקייַט וועט אויך ווירקן די באַטאַרייע לעבן;ופילל און דאַונכיל וועט אויך ווירקן די באַטאַרייע לעבן..די סיבות זענען לעפיערעך ומזיכער, און די מערסט וויכטיק פאַקטאָר וואָס אַפעקץ די באַטאַרייע לעבן איז די קאַנפיגיעריישאַן פון די עלעקטריק סקוטער זיך, אַזאַ ווי די באַטאַרייע, מאָטאָר און מאָטאָר קאָנטראָל מעטהאָדס.
באַטעריז, רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז איצט נוצן דינער באַטעריז, און עטלעכע נוצן פרעמד LG סאַמסונג באַטעריז.אונטער דער זעלביקער באַנד און וואָג, פרעמד באַטאַרייע צעל קאַפּאַציטעט וועט זיין גרעסער ווי דינער באַטעריז, אָבער קיין ענין צי איר נוצן פרעמד אָדער דינער באַטעריז, איצט רובֿ בראַנדז האָבן אַ פאַלש הויך נאָמינאַל באַטאַרייע לעבן.די אַדווערטייזד באַטאַרייע לעבן איז דעם נומער, אָבער די פאַקטיש באַטאַרייע לעבן יקספּיריאַנסט דורך קאַסטאַמערז איז פיל קירצער.אין אַדישאַן צו די פּראָפּאַגאַנדע פון דער פאַבריקאַנט איז פאַלש הויך, עס איז אויך דער פאַקט אַז דער פאַבריקאַנט טעסץ די באַטאַרייע לעבן אין ידעאַל טנאָים, אָבער די פאַקטיש וואָג, וועג טנאָים און דרייווינג גיכקייַט פון די פאַקטיש קונה זענען אַנדערש, אַזוי עס איז אַ ערנסט דיסקרעפּאַנסי מיט די פאַקטיש דערפאַרונג פון דער קונה..אַזוי איך באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די פאַקטיש קייט פון באַטאַרייע לעבן.אין דער רעקאָמענדאַציע פון עלעקטריק סקוטערז, איך האָבן ינאַגרייטיד די פאַקטיש דערפאַרונג פון מענטשן וואָס האָבן געוויינט די באַטאַרייע לעבן (עס קענען ניט זיין געראַנטיד צו זיין 100% פּינטלעך, אָבער עס איז נעענטער צו די פאַקטיש באַטאַרייע לעבן).פֿאַר דעטאַילס, ביטע אָפּשיקן צו די מאָדעל רעקאָמענדאַציע אונטן..
מאָטאָר, מאָטאָר קאָנטראָל אופֿן, דער מאָטאָר דער הויפּט דעפּענדס אויף די מאַכט פון די מאָטאָר, בכלל 250W-350W, די מאָטאָר מאַכט איז נישט די ביגער די בעסער, צו גרויס איז נישט צו וויסטפאַל, צו קליין איז נישט גענוג מאַכט.
זיכערקייַט, די זיכערקייַט פון עלעקטריק סקוטערז איז דער הויפּט באשלאסן דורך די בראַקעס.די זיכערקייַט פון אַן עלעקטריש סקוטער האט אַ פּלאַץ צו טאָן מיט זייַן ברייקינג סיסטעם.איצט די אַלגעמיינע ברייקינג מעטהאָדס פון עלעקטריק סקוטערז אַרייַננעמען פּעדאַל בראַקעס, E-ABS אַנטי-שלאָס עלעקטראָניש בראַקעס, מעטשאַניקאַל דיסק בראַקעס, אאז"ו ו די זיכערקייַט איז: מעטשאַניקאַל דיסק טאָרמאָז> E-ABS עלעקטראָניש טאָרמאָז> פּעדאַל טאָרמאָז נאָך סטעפּינג אויף די פֿיס.אין אַלגעמיין, עלעקטריק סקוטערז וועט זיין מאַטשט מיט צוויי ברייקינג מעטהאָדס, אַזאַ ווי עלעקטראָניש טאָרמאָז + פֿיס טאָרמאָז, עלעקטראָניש טאָרמאָז + מעטשאַניקאַל דיסק טאָרמאָז, און עטלעכע וועט האָבן דריי ברייקינג מעטהאָדס.עס איז אויך אַ פּראָבלעם פון פראָנט-ראָד פאָר און פראָנט בראַקעס אין טערמינען פון זיכערקייַט.פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס האָבן די בענעפיץ פון פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס, און דערציען-ראָד פאָר וועהיקלעס האָבן די בענעפיץ פון דערציען-ראָד פאָר וועהיקלעס.אָבער, פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס מאל נוצן די פראָנט בראַקעס צו טאָרמאָז פּלוצלינג און דער צענטער פון ערלעכקייט פון דער מענטש באוועגט פאָרויס, ריזאַלטינג אין אַ פאַל.ריסקס פון.דאָ איך וואָלט ווי צו דערמאָנען נאַוואַסיז צו פּרובירן נישט צו טאָרמאָז פּלוצלינג ווען ברייקינג.דו זאלסט נישט טאָרמאָז די פראָנט טאָרמאָז, אָבער נוצן אַ ביסל טאָרמאָז.ווען ברייקינג, דער צענטער פון ערלעכקייט פון דעם גוף איז טילטיד צוריק.ווען דרייווינג, די גיכקייַט זאָל נישט זיין צו שנעל.עס איז בעסטער צו האַלטן עס אונטער 20 קילאמעטער / ה.
זיכערקייַט, די זיכערקייַט פון עלעקטריק סקוטערז איז דער הויפּט באשלאסן דורך די בראַקעס.די זיכערקייַט פון אַן עלעקטריש סקוטער האט אַ פּלאַץ צו טאָן מיט זייַן ברייקינג סיסטעם.איצט די אַלגעמיינע ברייקינג מעטהאָדס פון עלעקטריק סקוטערז אַרייַננעמען פּעדאַל בראַקעס, E-ABS אַנטי-שלאָס עלעקטראָניש בראַקעס, מעטשאַניקאַל דיסק בראַקעס, אאז"ו ו די זיכערקייַט איז: מעטשאַניקאַל דיסק טאָרמאָז> E-ABS עלעקטראָניש טאָרמאָז> פּעדאַל טאָרמאָז נאָך סטעפּינג אויף די פֿיס.אין אַלגעמיין, עלעקטריק סקוטערז וועט זיין מאַטשט מיט צוויי ברייקינג מעטהאָדס, אַזאַ ווי עלעקטראָניש טאָרמאָז + פֿיס טאָרמאָז, עלעקטראָניש טאָרמאָז + מעטשאַניקאַל דיסק טאָרמאָז, און עטלעכע וועט האָבן דריי ברייקינג מעטהאָדס.עס איז אויך אַ פּראָבלעם פון פראָנט-ראָד פאָר און פראָנט בראַקעס אין טערמינען פון זיכערקייַט.פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס האָבן די בענעפיץ פון פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס, און דערציען-ראָד פאָר וועהיקלעס האָבן די בענעפיץ פון דערציען-ראָד פאָר וועהיקלעס.אָבער, פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס מאל נוצן די פראָנט בראַקעס צו טאָרמאָז פּלוצלינג און דער צענטער פון ערלעכקייט פון דער מענטש באוועגט פאָרויס, ריזאַלטינג אין אַ פאַל.ריסקס פון.דאָ איך וואָלט ווי צו דערמאָנען נאַוואַסיז צו פּרובירן נישט צו טאָרמאָז פּלוצלינג ווען ברייקינג.דו זאלסט נישט טאָרמאָז די פראָנט טאָרמאָז, אָבער נוצן אַ ביסל טאָרמאָז.ווען ברייקינג, דער צענטער פון ערלעכקייט פון דעם גוף איז טילטיד צוריק.ווען דרייווינג, די גיכקייַט זאָל נישט זיין צו שנעל.עס איז בעסטער צו האַלטן עס אונטער 20 קילאמעטער / ה.
קליימינג פיייקייט, רובֿ עלעקטריק סקוטערז איצט האָבן אַ מאַקסימום קליימינג גראַדיענט פון 10-20 °, און די קליימינג פיייקייט פון 10 ° איז לעפיערעך שוואַך, און מענטשן מיט אַ ביסל וואָג קענען געראַנגל צו קריכן אַ קליין שיפּוע.אויב איר דאַרפֿן צו קריכן אַ שיפּוע, עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן אַן עלעקטריש סקוטער מיט אַ מאַקסימום שיפּוע פון 14 ° אָדער מער.
פּאָסטן צייט: פעברואר 14-2023