• פאָן

איז עס ריסטריקשאַן אָדער שוץ?פארוואס נישט לאָזן די וואָג מאַשין אויף די וועג?

אין די לעצטע יאָרן, אין קהילות און פּאַרקס, מיר אָפט טרעפן אַ קליין מאַשין, וואָס איז שנעל, האט קיין סטירינג ראָד, קיין מאַנואַל טאָרמאָז, איז גרינג צו נוצן און איז ליב געהאט דורך אַדאַלץ און קינדער.עטלעכע געשעפטן רופן עס אַ צאַצקע, און עטלעכע געשעפטן רופן עס אַ צאַצקע.רוף עס אַ מאַשין, עס איז אַ וואָג מאַשין.

אָבער, ווען פילע יוזערז קויפן אַ זיך-באַלאַנסינג מאַשין און ווילן צו נוצן עס פֿאַר קאַמיוטינג, זיי זענען באשטראפט און געווארנט דורך די פאַרקער פּאָליצייַ אויף די וועג: עלעקטריש זעלבסט-באַלאַנסינג קאַרס טאָן ניט האָבן די רעכט פון וועג און קענען נישט זיין געוויינט אויף די וועג. וועג, און קענען בלויז זיין געוויינט אויף ניט-עפענען ראָודז אין רעזידענטשאַל געביטן און פּאַרקס.נוצן אויף.דאָס האָט אויך געפֿירט פילע יוזערז צו באַקלאָגנ זיך - נאָך אַלע, פאַרקויפער אָפט טאָן ניט דערמאָנען עס ווען זיי קויפן עס.

אין פאַקט, ניט בלויז זיך-באַלאַנסינג וועהיקלעס, אָבער אויך עלעקטריק סקייטבאָרדז און עלעקטריק סקוטערז זענען נישט ערלויבט צו פאָר אויף עפענען ראָודז.עטלעכע יוזערז אָפט באַקלאָגנ זיך וועגן אַזאַ רעגיאַליישאַנז.אָבער, עס איז לימיטעד צו גיין אויף די וועג, וואָס טאַקע ברענגט אַ פּלאַץ פון ינקאַנוויניאַנס צו מיין אַרומפאָרן.

אַזוי וואָס באַגרענעצן די רעכט פון וועג פֿאַר אַזאַ וויכיקאַלז?דורך אָנליין זאַמלונג, מיר האָבן באקומען די פאלגענדע סיבות וואָס רובֿ נעטיזאַנז שטימען מיט.

איינער איז אַז די עלעקטריק וואָג מאַשין האט נישט אַ גשמיות ברייקינג סיסטעם.עס איז זייער געפערלעך צו קאָנטראָלירן די ברייקינג בלויז דורך די צענטער פון ערלעכקייט פון דעם מענטש גוף.אין אַ נויטפאַל אויף די וועג, איר קענען נישט טאָרמאָז מיד, וואָס איז גאָר געפערלעך פֿאַר די רידער זיך און אנדערע פאַרקער פּאַרטיסאַפּאַנץ..

די רגע איז אַז די עלעקטריק וואָג בייק זיך טוט נישט האָבן קיין זיכערקייַט מיטלען.אַמאָל אַ פאַרקער צופאַל אַקערז, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן ינדזשעריז צו די רידערס.

די דריט איז אַז די דרייווינג גיכקייַט פון די עלעקטריק וואָג מאַשין איז נישט פּאַמעלעך, און זייַן האַנדלינג און פעסטקייַט זענען פיל ערגער צו קאַנווענשאַנאַל וועהיקלעס.די שפּיץ גיכקייַט פון פּראָסט עלעקטריק וואָג וועהיקלעס קענען דערגרייכן 20 קילאָמעטערס פּער שעה, און די גיכקייַט פון עטלעכע בראַנדז פון עלעקטריק וואָג וועהיקלעס איז אפילו פאַסטער.

אן אנדער פאַקטאָר איז די באַניצער גרופּע פון ​​עלעקטריק וואָג וועהיקלעס.פילע סוחרים העכערן און פאַרקויפן דעם סאָרט פון סליידינג מכשירים אין די נאָמען פון "טויז".דעריבער, פילע טיניידזשערז און קינדער זענען אויך ניצערס פון זיך-באַלאַנסינג וועהיקלעס.זייער וויסיקייַט פון וועג רעגיאַליישאַנז און פאַרקער זיכערקייַט איז העכער ווי אַז פון אַדאַלץ.עס איז אויך טינער און די ריזיקירן פון פאַרקער אַקסאַדאַנץ איז גרעסער.

אין דערצו, ווייַל עס איז קיין מאַנואַל ברייקינג סיסטעם, די ברייקינג ווייַטקייט פון זיך-באַלאַנסינג וועהיקלעס איז בכלל לאַנג בעשאַס דרייווינג.אין פאַרגלייַך מיט לעפיערעך פארמאכט וועג ינווייראַנמאַנץ אַזאַ ווי פּאַרקס און קהילות, עפענען ראָודז קענען זיין גערופֿן "דיינדזשערז זענען אומעטום", און עס זענען פילע ימערדזשאַנסיז.אפילו פּאַדעסטריאַנז צו פֿיס דאַרפֿן אָפט "פּלוצלינג טאָרמאָז", און זיך-באַלאַנסינג וועהיקלעס אויף די וועג וועט גרינגער פירן צו פאַרקער אַקסאַדאַנץ.

אפילו אויב די ריזיקירן פון פאַרקער אַקסאַדאַנץ איז נישט דערמאנט, די וועג טנאָים אויף עפענען ראָודז זענען מער קאָמפּליצירט ווי די אויף פארמאכט ראָודז.דעם קאַמפּלעקסיטי איז ניט בלויז שפיגלט אין די אַניוואַננאַס פון די וועג ייבערפלאַך, וואָס איז גאָר גרינג צו ווירקן די וואָג פון די זיך-באַלאַנסינג מאַשין, אָבער אויך אין די וועג.עס זענען מער שאַרף אַבדזשעקץ אויף עס.

שטעלט זיך נאר פאר, ווען מען ניצט א זעלבסט-באלאנסירטע קאר צו פארן שנעל, בלאזט זיך פּלוצעם אויס די רייַף אויף איין זייט פון די זעלבסט-באַלאַנסינג מאַשין, און עס זענען אַלע מינים פון מאָטאָר וועהיקלעס אויף די דערציען זייַט, סיידווייז און אין פראָנט.אויב איר ווילן צו קאָנטראָלירן די זיך-באַלאַנסינג מאַשין צו האַלטן סטאַביל, איך גלויבן עס איז טאַקע שווער.זייער הויך.
באַזירט אויף די סיבות, דער פאַרווער פון זיך-באַלאַנסינג וועהיקלעס אויף די וועג איז ניט בלויז צו באַשיצן די פאַרקער זיכערקייַט פון די וועג, אָבער אויך צו באַשיצן די פערזענלעכע זיכערקייַט פון דריווערס און ענשור אַז מענטשן קענען אַרומפאָרן מער בעשאָלעם.

 


פּאָסטן צייט: פעברואר 23-2023